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残酷洗牌国家统计局的数据显示，一季度，中国限额以上服装鞋帽、针纺织品类销售暴跌32.2%至2252亿元，疫情下旅行限制及商场、零售业大规模闭店，导致消费市场萎缩，尽管3月份陆续开放、电商渠道仍持续运营，必需品消费加速增长，多数类别跌幅明显改善，但对服装等非必需品消费行业的打击仍然持续。

周运涛同时指出，根据民政部发布的《慈善组织互联网公开募捐信息平台基本管理规范》，网络互助不属于慈善募捐，公开募捐信息不应与商业筹款、网络互助、个人求助等其他信息混杂。按照《慈善法》规定，慈善是自愿、无偿地向慈善组织赠予财产的一种方式，是一种单向的、不针对特定对象的赠予行为，不能预期获得风险保障回报，更无对双方的有偿协议约束。而网络互助针对特定参与会员，会员彼此之间有明确的权利与义务关系，其本质上是双向的、受强制契约约束的、有条件的赠予行为，会员的“赠予”主观上在于“自利”而非单向“理他”，与真正的慈善公益有本质不同。

对此，宝付产品方面负责人表示，近期国家出台的《方案》，掀起商业银行与支付机构的市场抢夺战：一方面潜在的ETC个人用户市场体量巨大，可以丰富商业银行和支付机构的收入结构；另一方面ETC客群基本为有车一族的高净值人群或行业特征明显的人群，支付频率高，借由绑定ETC支付账户为契机，围绕这类优质用户可挖掘的增值服务空间巨大。

银行、支付机构加速布局“ETC”“到 2019 年 12 月底，全国 ETC 用户数量突破 1.8 亿，高速公路收费站 ETC 全覆盖， ETC 车道成为主要收费车道……”，5月末，发改委、交通部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知（以下简称为《方案》）提出。

汽车往往在一个大品牌下拥有众多的小品牌，通过推出不同品牌满足社会各阶层及各地区的不同需求。丰田、大众尽管能做大，但显然像日产联盟这个形式的汽车生产更具有强大的竞争能力。日产在戈恩麾下能迅速扭亏为盈，一方面是有戈恩的经营能力，另外不可小觑的便是让雷诺与日产各自的优点发挥了出来，能适应市场的需求。三菱的进入，更有了电动车等方面的新技术，以日本为中心的新的汽车生产、经营模式就要给世界汽车企业一个重大的冲击。

他还进一步向《华夏时报》记者表示，目前来看，支付机构和银行都具有比较显著的优势，银行在费用和品牌影响力方面具有优势，微信、支付宝等机构在办理便捷性和支付方式等消费体验上更胜一筹，各具优势的几方想要胜出，就看谁能在价格、消费体验、推广上更能得到消费者的认可。