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破坏生态2018年12月，中央生态环境保护督察“回头看”期间，当地群众向中央生态环境保护督察组反映称，黄山市黄山太阳城项目的开发致使多项国家科研课题项目所在的山场大片树木被砍伐，大面积山体被开挖，水土严重流失，影响新安江流域生态环境。黄山市相关部门调查核实后表示，经黄山市国土局核实，该项目2011年6月通过公开挂牌出让取得地块土地使用权，2012年2月办理了国有土地使用权证，土地审批和土地供应符合土地管理法律法规规定；经黄山市林业局核实，该项目使用林地和林木采伐已经省林业厅审核批准；经委托测绘单位现场实测，发现该项目有9处开挖超出用地界，共约2697平方米。

也就是说，今年来，发行上市的企业数量较去年更多，但是融资额较去年同期更少，承销及保荐费率甚至更高，未有价格战的痕迹。那么主承销收入减少的原因在哪里？有券商投行部相关负责人对记者分析道，今年来的IPO项目更多，但是募资金额却少于去年同期，和今年IPO审核门槛降低有关。去年IPO审核趋严，有很多利润超过8000万甚至1亿元的大项目过会，整体募资额居高；今年来IPO过会率高，一些中小项目顺利过会并上市，整体融资额较低。一般来说，融资额越大的项目，承销及保荐费率就越低；融资额偏小的项目，承销及保荐费率就较高。

那么，如何破解国内长租公寓盈利难问题？上述资深投资人对记者表示，市场已经给出了答案：先考虑占领市场，再考虑附加值盈利。反思拿到钱之后，这些运营商要做的事情是什么呢？正如前面所说，拿房源、统一设计装修、房屋出租、租后服务，一条龙。拿房源是第一步，也是这些运营商卯足了劲作战的主要赛场。烧钱抢占房源、争夺市场份额、争取房租定价权，似乎成了很多人眼里能走得通的盈利模式。

塑造海南自贸区（港）全球航空维修产业高地作为现代高端服务业，航空维修产业具有高技术含量、高附加值的特点，是工业4.0时代的战略性产业，是检验一个国家或地区先进制造及其配套高端服务业的一项重要竞争力指标。航空维修也是航空运输产业链的支撑产业，对上下游产业带动、集聚效应明显。据预测，2019年全球航空维修产值为819亿美元，2029年将达到1160亿美元，年复合增长率为3.5%；中国航空维修产值将从2019年的约72亿美元增长至2029年的197亿美元，年复合增长率达10.6%，成为全球民航运输及民航维修最活跃的增长市场。

一方面是庞大的市场容量和可观的发展前景，另一方面却是无法回避的盈利难问题。究其根源，在于长租公寓业务的盈利主要来自物业租入和租出价格的“剪刀差”，而前期成本投入大、利润回报率不高、回报周期较长是这个行业的普遍痛点。市场公开数据显示，长租公寓的长期盈利目标设置在6%~7%，但当前大多数品牌的回报率不及1%。华菁证券报告也指出，长租公寓的盈利空间比较有限，对于已经进场和试图进场的玩家而言仍然是个有门槛的行业。“无论是资源获取还是运营管理端，市场参与者都行走在刀刃上，稍有不慎都将无利可图赔本出场。”

责任编辑：赵慧芳市场综述香港股市涨跌不一。截至 10 月 15 日，恒生指数报收为 26，503.93，下跌 0.07%点。其中，恒生综合大型股指数日涨幅为 0.01%，报收为 2，216.65 。恒生中型股指数和小型股指数分别下跌 0.42%和 0.27%。从行业分类上来看，大部分下跌，其中恒生电讯业和能源业领跌，分别下跌 1.07%和 0.82%。内地股市方面，截至 10 月 15 日，深证综合指数收盘价为 1641.95 点，日跌幅为 1.11%。沪港通及深港通方面，截至 10 月 15日，沪股通北上净流入为 26.97 亿，深股通北上净流入为 9.74 亿。截至 10 月 15 日，沪市港股通南下流入 9.15 亿，深市港股通南下净流入 2.03 亿。