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鼓励社会资本参建物流枢纽此次会议对促进国内物流事业发展，也作出相应安排。会议指出，要瞄准国际先进水平，多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低，提高经济运行效率，促进高质量发展。为此，一要以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体，布局建设一批重点物流枢纽。构建物流枢纽干线网络体系，重点发展铁路干线运输。健全转运、装卸等物流标准，推进集装箱、托盘等设备标准化，加快发展多式联运。

2017年以来，境外投资者在债券市场大肆买买买的“豪气”让人刮目相看。统计显示，自2017年3月以来，境外机构在中债登的债券托管量已连续17个月增加。进一步统计显示，2017年末，境外机构的托管量为9741.45亿元，全年增加1952.96亿元；今年前7个月，已增加3799.32亿元，这一持仓增加额不仅高于2017年全年数字，也超过了同期的保险、券商、资管产品等等，在全部机构投资者中，仅次于全国性商业银行，是今年以来的第二大增持机构。

此外，今年以来，国家不遗余力地全面推行大规模的减税降费，范围覆盖所有行业，并对中小微企业与科技型企业加以倾斜，以此来改善其生存发展环境，这也是对营商环境的优化。“优化营商环境的本质在于，为企业经营者和投资者建设一个公平公正、民主法治、诚实守信、安定有序的社会发展环境。良好的营商环境有利于国家或地区有效地开展商引资、交流合作，并更加自信地参与国际竞争，同时也是激发市场活力、推动经济转型升级提高市场竞争力的客观要求，是激发市场活力、释放国民经济增长动能、推动产业转型升级的关键所在。”付一夫说。

从硬环境来看，深圳硬环境指数位居第一，技术创新环境领跑全国。深圳一直把创新驱动作为城市发展的主导战略，工程实验室、工程研究中心等各类创新机构数量、技术专利数量、科研支出等居全国前列，技术创新环境名列第一。软环境指数排名则是北京居首，人才和金融环境优势明显。在金融环境、人才环境、技术创新环境、文化环境、生活环境等5个二级指标中，北京均排名前三，其中人才环境和金融环境列全国首位。在24个软环境三级指标中，北京的科研人才供给、政府文教投入力度、大学数量、学术文化、服务市场规模、技术成果储备等12个指标均居首位。但受到空气质量、气候环境、森林覆盖率等自然环境的制约，北京硬环境指数排名较为靠后。

随着不断设计并推出诸多针对中老年人的保障型产品、储蓄型产品以及高标准养老社区的逐步运营，人身险公司也实现了向客户提供“财务规划和养老安排一揽子管理方案”的转型。“对于保险公司来说，‘保险+医养’不仅是保险业服务健康中国战略的产业链条延伸，更是有效满足了市场需求，有利于提升公司服务水平，助力险企转型升级。”业内人士分析称。

第三，创新要有包容性。这是中国城市治理的重要特点。虽然城市政府主观决策的速度非常之快，但是否包容也等于我是不是可以允许新的创新产品在城市进行实践。这是中国的优势。之所以共享经济、外卖、单车，共享出行，甚至无现金支付在中国能够那么快的推行，就是由于没有大的利益财团的阻挠，没有财团在议会上的强烈反对，所以才可以迅速推广到整个社会，这是中国最大的制度优势。但是更深一层看，包容的同时也会产生一些副产品、一些负面的影响，比如说过去农民工的就业是以建筑业为主，而现在则是从事服务业为主，比如，外卖送餐、快递等已经成为了农民工主要的就业形式。这一定会对社区安全、交通秩序、治安管理等产生一些影响，城市政府如何看待这些问题，如何解决这些问题？这就需要转变城市治理观念。